A quoi sert l’huile de fourche

Une fourche possède un ressort et un système hydraulique qui régule l'écoulement de l’huile de fourche moto. La suspension est effectuée par le ressort mais l’amortissement se fait grâce à l’huile pour compenser les oscillations néfastes à la tenue de route, ce qui impact grandement le confort du motard. L’huile va circuler dans un tube, ralentie par le clapet moto, afin de réguler le passage de la partie inférieure à la partie supérieure. Le débit d’huile impacte directement les mouvements de détente et de contrainte.

Quelle huile de fourche pour ma moto ?

Si la qualité de l'huile de fourche se dégrade, c'est le comportement entier de la moto qui en pâti ; tenue de route, suspension, freinage... Beaucoup dépend de cette huile magique. La garder propre et la changer régulièrement est donc primordial pour continuer de rouler.
Mais il ne faut pas mettre n’importe quelle huile de fourche dans ses fourreaux. Les off-road et petites cylindrées 125 n’auront pas besoin d’une huile de fourche qui possède le même indice qu’un bolide habitué aux freinages brusques sur circuit.

Viscosité des huiles

La viscosité huile de fourche s’exprime à travers le sigle SAE. Si vous souhaitez assouplir votre fourche, vous pouvez simplement mettre de l’huile avec une viscosité plus faible mais veillez à bien respecter la quantité huile de fourche à mettre dans vos fourches au risque de faire sauter les joints spi.
Si vous avez un doute, le plus simple est de se référer aux conseils du fabricant de votre moto. Vous retrouverez cette information dans le manuel d'entretien de votre moto. Sinon il existe le tableau viscosité huile de fourche moto<s/trong> que vous trouverez facilement sur internet.

À quelle fréquence procéder à la vidange ?

Pour connaitre cette réponse, il est nécessaire de vérifier le modèle de la fourche et d’analyser de quelle manière vous utilisez votre moto. En fonction du modèle et de votre conduite, la vidange de la fourche sera plus ou moins fréquente. Notez que les manipulations seront différentes si la moto est équipée d’une fourche moto conventionnelle ou d’une fourche moto inversée.